Onderzoek wijst uit dat kans op dodelijk verkeersongeval flink stijgt bij snelheid van 130 km/u

De kans op een dodelijke afloop na een verkeersongeval is zeven keer zo groot, indien een auto met 130 kilometer per uur rijdt in plaats van met een snelheid van 100 kilometer per uur.  Dit blijkt uit een onderzoek van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM). BNR bespreekt dit onderzoek vervolgens.

De coalitiepartijen PVV, VVD, NSC en BBB spreken in hun coalitieprogramma af om de maximumsnelheid overdag weer naar 130 km/u te brengen op plekken waar dit mogelijk is. De conclusie van het onderzoek omtrent de snelheid is dan ook zeer relevant.

Naast de effecten van toenemende autosnelheden op geluidshinder, CO2-uitstoot en reistijd wordt in dit onderzoek ook het effect op de verkeersveiligheid onderzocht. Het risico op overlijden, zoals het KiM dat noemt, neemt fors toe bij een snelheid van 130 km/u. Hiervoor zijn meerdere oorzaken te noemen. De directeur van het KiM zegt het volgende: ‘Je rijdt dichter op de vangrail, een boom of een andere auto. Tegen de tijd dat je hebt geremd, dan ben je er al.’ Bij een lagere snelheid heeft de automobilist meer handelingstijd om af te remmen. De kans op een verkeersongeval neemt met circa 6 à 7 procent toe per kilometer.

Een verkeersongeval kan letselschade veroorzaken. Bovendien kan een verkeersongeval helaas zelfs leiden tot overlijden(sschade). Letselschade Advocaat Laseur heeft de verkeersveiligheid dan ook hoog in het vaandel staan. Ongevallen dienen te allen tijde voorkomen te worden.